O “relatório de investigação” ao acidente de 14 de novembro de 2014, em São Roque do Pico, em que morreu um passageiro de um navio da Transmaçor, concluiu que houve “falta de manutenção dos cabeços de amarração do porto”.
De acordo com o documento, disponível na página na internet do Gabinete de Prevenção e de Investigação de Acidentes Marítimos, um dos fatores que contribuiu para o acidente foi a “ausência continuada de manutenção dos cabeços” por parte da empresa Portos dos Açores.
“A ausência continuada de manutenção (ao longo dos mais de 30 anos de existência e trabalho dos cabeços) por parte da empresa Portos dos Açores, S.A., aos equipamentos de amarração implantados nos cais dos seus portos, em particular no porto de S. Roque”, foi uma dos “fatores contributivos” para o acidente, lê-se no documento.
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